Autopsia dureroasă a lui Paul Walker - vedeta „încă în viață, când mașina a explodat în mingea de foc”

Știri Despre Celebrități

Horoscopul Tău Pentru Mâine

Actorul de la Hollywood, Paul Walker, și-a petrecut ultima zi pe pământ râzând și discutând cu prietenii la o strângere de fonduri caritabile din Los Angeles.



Și pe măsură ce evenimentul de la Santa Clara în favoarea tifonului Yolanda s-a încheiat la 30 noiembrie 2013, starul Fast and Furious a decis să se învârtă în Porsche Carrera GT roșu vișiniu al bunului prieten Roger Rodas - dar a fost o decizie care ar fi l-a costat viața.



Până la căderea nopții, Paul era mort, ucis într-un infern de epavă maltratată, când mașina a arat într-o lampă cu viteză mare.



Premiera mondială a Fast & Furious 6

Paul Walker a fost ucis într-un accident de mașină de mare viteză (Imagine: imagini getty)

Privitorii au văzut mașina dărâmând autostrada între 70 și 100 mph, înainte ca Roger să piardă controlul din motive necunoscute, trimitând vehiculul învârtindu-se în mijlocul drumului.

A ricoșat de pe o bordură și a intrat într-un copac înainte de a fi aproape rupt în două de stâlpul de beton și a izbucnit într-o minge de flăcări.



Martorii neajutorați au încercat să stingă flăcările cu stingătoare, dar mingea de foc topită nu a putut fi oprită și ambii bărbați au murit la fața locului.

Paul Walker a fost ucis într-un accident de mașină

Urmările accidentului fatal (Imagine: splash news)



Având în vedere oroarea prăbușirii, Paul credea că tatăl unuia a fost ucis instantaneu.

Dar autopsia sa a dezvăluit un fapt îngrozitor - urme de funingine au fost găsite în traheea sa, ceea ce înseamnă că el încă mai respira în timp ce focul se aprindea.

Corpul bărbatului în vârstă de 40 de ani a fost descoperit culcat în decubit dorsal pe scaunul pasagerului și membrele sale se retrăseseră și se contorsionaseră în ceea ce este cunoscut sub numele de „poziție pugilistică”; unde mușchii corpului scurtează membrele într-un & apos; boxer-like & apos; aspect.

Dicționarul medical definește fenomenul îngrozitor ca fiind „cauzat de temperaturi ridicate la foc, care duce la rigidizarea și scurtarea mușchilor și poate apărea chiar dacă persoana a murit înainte de incendiu”.

Echipa de cursă Paul Walker

Roger Rodas a fost numit șofer (Imagine: Alwaysevolving)

Mai mult, raportul a dezvăluit cum trupul lui Paul a fost atât de grav ars încât a putut fi identificat doar prin dosare dentare și organele sale carbonizate au fost prea deteriorate pentru a fi donate.

Între timp, craniul lui Roger a fost fracturat și partea de sus lipsă, lăsându-i creierul expus.

Medicul legist nu a găsit nicio dovadă a consumului de băuturi sau droguri și a înregistrat un verdict de deces prin „efecte combinate ale leziunilor traumatice și termice”.

Paul Walker și fiica sa Meadow

Paul Walker și fiica sa Meadow (Imagine: Instagram / meadowwalker)

Dar fiica lui Paul, Meadow, nu a fost de acord și a intentat un proces de moarte nedrept împotriva Porsche, susținând că tatăl ei a fost prins în mașina în flăcări de centura sa.

Potrivit procesului, care a fost obținut de TMZ, steaua a fost în viață timp de un minut și 20 de secunde după impact, dar nu a putut ieși, deoarece centura de siguranță a rupt înapoi trunchiul lui Walker cu mii de kilograme de forță, rupându-i astfel coastele și pelvis.

Avocații au susținut că a durat un minut întreg până când a izbucnit focul, oferindu-i lui Paul suficient timp pentru a-și scăpa. Aceștia au susținut, de asemenea, că mașina nu avea suficientă armătură cu ușile și că producătorii nu folosiseră conducte de combustibil care să se elibereze pentru a preveni un incendiu într-un accident.

Meadow a intentat un proces de moarte nedrept (Imagine: meadowwalker / Instagram)

Procesul a declarat: În absența acestor defecte în Porsche Carrera GT, Paul Walker ar fi în viață astăzi. '

Avocatul lui Meadow, Jeff Milam, a declarat pentru ABC News că vehiculul este o mașină periculoasă. că nu aparține pe stradă, dar Porsche s-a apărat afirmând că Paul știa „în mod voluntar și asumat în mod voluntar toate riscurile, pericolele și pericolul cu privire la utilizarea subiectului Carrera GT 2005”.

Bătălia a fost rezolvată în 2017, când procesul de moarte nedrept a fost retras și s-a ajuns la un acord, deși termenii nu au fost niciodată dezvăluiți.

Vezi Si: