Compania aeriană bugetară easyJet se pregătește să asigure 4.500 de angajați și să închidă permanent trei baze majore ale aeroporturilor din Marea Britanie, ca parte a unei imense restructurări în urma pandemiei globale de coronavirus.
Compania a declarat că sute de roluri pilot sunt expuse riscului - consultări oficiale începând marți.
kim jong-chul
Vine la o lună după ce transportatorul low-cost a avertizat că ar putea fi necesar să reducă numărul de personal cu până la 30%, pentru a ajuta la „optimizarea rețelei și a bazelor sale ca urmare a crizei”.
Se așteaptă ca gigantul călătorilor să piardă până la 4.500 de locuri de muncă în întreaga sa rețea, inclusiv aproximativ 1.900 de angajați din Marea Britanie.
Johan Lundgren, CEO easyJet, a declarat: „Acestea sunt propuneri foarte dificile de prezentat într-un moment fără precedent și dificil pentru compania aeriană și industria în ansamblu.
„Ne concentrăm să facem ceea ce este potrivit pentru companie, sănătatea și succesul acesteia pe termen lung, astfel încât să putem proteja locurile de muncă în viitor.”
Aproximativ 80% dintre piloții easyJet din Marea Britanie rămân în prezent urmăriți în cadrul sistemului de păstrare a locurilor de muncă Coronavirus.
„Din păcate, mediul cu cerere mai mică înseamnă că avem nevoie de mai puține aeronave și avem mai puține oportunități de lucru pentru oamenii noștri - ne-am angajat să lucrăm constructiv cu reprezentanții angajaților noștri din rețea, cu scopul de a reduce la minimum pierderile de locuri de muncă pe cât posibil,” a continuat Lundgren.
Easyjet urmează să-și repornească zborurile pe 1 iulie (Imagine: PA)
„Aceste propuneri nu reflectă oamenii noștri de la Stansted, Southend și Newcastle, care au lucrat neobosit și s-au angajat pe deplin să ofere servicii excelente clienților noștri.”
Compania a declarat că a informat acum toți angajații afectați, iar personalul a fost consultat astăzi.
Acesta vine în ciuda faptului că societății i s-a acordat un împrumut de 600 de milioane de lire sterline de la contribuabilul britanic în cadrul guvernului Covid Corporate Financing Facility.
eva speakman linia maxilarului
Union Balpa a declarat că este „șocată de dimensiunea potențialelor pierderi de locuri de muncă”, ceea ce echivalează cu aproape 1 din 3 din piloții easyJet din Marea Britanie.
Brian Strutton, secretar general al Balpa, a declarat: „Știm că aviația se află în plină criză COVID și ne așteptam ca easyJet să facă un anunț cu privire la măsurile temporare pentru a ajuta compania aeriană până la recuperare.
„Dar aceasta pare o reacție excesivă excesivă și easyJet nu va găsi o rezervă de piloți care așteaptă să revină când recuperarea va avea loc în următorii doi ani.
Compania aeriană intenționează să închidă bazele sale London Southend, Stansted și Newcastle o parte a unei revizuiri a operațiunilor sale din Marea Britanie (Imagine: AFP)
stripper de pe insulă a iubirii megan
EasyJet angajează 2.300 de piloți în Marea Britanie - și 727 dintre aceștia sunt expuși riscului de disponibilizare (Imagine: PA)
„EasyJet a plătit acționarilor 174 milioane de lire sterline, a primit acorduri pentru personalul de a proteja numerarul, a primit 600 de milioane de lire sterline de la guvern, s-a lăudat că are lichidități de 2,4 miliarde de lire sterline, iar vânzările de bilete trec atât de repede încât nu pot recupera piloții plecați destul de repede - deci de ce panica?
„Nu se adaugă. Ne întâlnim astăzi cu easyJet și ne vom lupta pentru a salva fiecare loc de muncă.
„Aceasta este o dovadă mai mare a faptului că aviația din Marea Britanie este prinsă într-o spirală de moarte a disperării și că companiile aeriene individuale zboară fără direcție”.
Anunțul vine în timp ce persoanele din interior avertizează că până la 124.000 de locuri de muncă în industria aviației ar putea fi pierdute în acest an, în timp ce sectorul se luptă să revină din pandemie.
British Airways este în prezent în discuții cu Balpa asupra reducerilor care ar putea duce la pierderi de până la 12.000 de locuri de muncă. Se pare că compania se pregătește să facă 350 de piloți redundanți și să plaseze alți 300 într-o piscină pentru reînchiriere.
Compania aeriană are în vedere, de asemenea, reducerea salariilor pentru 36.000 de angajați ca urmare a blocării coronavirusului.
ce e în neregulă cu ochiul lui Gabriel
Se înțelege că, în cazul în care se ajunge la un acord, majoritatea piloților vor proveni din hub-ul London Gatwick (LGW) al BA, despre care compania aeriană a avertizat anterior că ar putea închide definitiv după blocare.
British Airways a avertizat, de asemenea, că baza sa din Gatwick este pe linie (Imagine: Getty)
Într-o notă adresată personalului din 30 aprilie, directorul general Adam Carson a scris: „După cum știți, am suspendat programul nostru de zbor la Gatwick la începutul lunii aprilie și nu există nicio certitudine cu privire la momentul sau dacă aceste servicii pot sau vor reveni.”
Șeful Gatwick, Stewart Wingate, a făcut apel la BA, precum și la Virgin Atlantic, care a spus că ar putea urma exemplul.
O decizie de a ieși din aeroport ar avea un impact „enorm” asupra Gatwick și a oamenilor din Crawley, a spus Wingate.
ce înseamnă 243
Ryanair propune, de asemenea, reduceri salariale de până la 20% pentru echipajul de zbor și 10% pentru însoțitorii din toată Europa, pentru a „concura cu rivalii care au primit salvări de stat”.
Toate zborurile în și din Marea Britanie au fost stabilite în martie, după ce țara a intrat în blocaj după o creștere accentuată a cazurilor de coronavirus în Europa.
Pe 6 iulie, mulți vor relua din nou, deși Oficiul pentru Commonwealth-uri Externe spune că ar trebui să călătoriți doar acolo unde este absolut necesar.
Easyjet - deținut de miliardarul Sir Stelios Haji-Ioannou - se pregătește să repornească zborurile către Europa pe 1 iulie, cu planuri de a deservi 75% din rețeaua sa până în august.
De miercuri, va opera aproximativ 500 de zboruri pe zi pe rețeaua sa europeană, inclusiv peste 900 de zboruri pe săptămână către și dinspre Marea Britanie.
